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( 2022.9.13.更新 )
| ● 基本 ● | |
|---|---|
| 1 | ﾊﾞｯﾃﾘｰが あがり ｴﾝｼﾞﾝ 始動 できない場合、｢ 救援車が いる + ｼﾞｬﾝﾌﾟ ｽﾀｰﾄ ｹｰﾌﾞﾙ がある ｣ なら 復旧しやすい |
| ↑ ちなみに EV + ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ は ( 救援される側 になるのは いいが )、( ｴﾝｼﾞﾝ車 を ) 救援する側 になるのは NG | |
| イチかバチか でやった場合、EV + ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ 側が 故障する可能性が 高い | |
| 2 | あがり具合が 軽症なら、救援車に 頼らずとも ( ﾓﾊﾞｲﾙ ﾊﾞｯﾃﾘｰ の ) ｢ ｼﾞｬﾝﾌﾟ ｽﾀｰﾀｰ ｣ で ｴﾝｼﾞﾝ 始動 できる 場合もある |
| ↑ 軽症 = ｷｰ を 回したら 一瞬 ふっと ｲﾝﾃﾞｨｹｰﾀｰは 点灯するが、すぐに消える 場合 など | |
| 逆に、一瞬も ｲﾝﾃﾞｨｹｰﾀｰが 点かない あがり具合だと、ﾓﾊﾞｲﾙ では 無理だろう | |
| ↑ ﾃｰﾙ の ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ が 消えなくなる 故障などは、猛烈に ﾊﾞｯﾃﾘｰを消費する | |
| ● ﾓﾊﾞｲﾙ の ｼﾞｬﾝﾌﾟ ｽﾀｰﾀｰ ● | |
|---|---|
| ● 商品例 | |
| 1 | Kashimura ( = (株) ｶｼﾑﾗ )、KD-160 |
| ↑ 12,000 mAh = 安心 の 大容量 | |
| ● KD-160 の 使い方 | |
| 1 | 側面、LED × 5 の 左 ( = 充電ｼﾞｬｯｸ の 右 ) の ｽｲｯﾁを押して、ﾊﾞｯﾃﾘｰ残量を 確認する |
| ↑ できるかぎり 満ﾀﾝ ( = 青 LED × 5 点灯 ) で 使用する | |
| 2 | 専用 の ｼﾞｬﾝﾌﾟ ｽﾀｰﾄ ｹｰﾌﾞﾙ を 挿す |
| 3 | 側面、LED × 5 の 右、ｽﾗｲﾄﾞ ｽｲｯﾁ を ON にする |
| ↑ ｼﾞｬﾝﾌﾟ ｽﾀｰﾄ ｹｰﾌﾞﾙ を 挿す面にある、ﾗﾝﾌﾟ [ STATUS ] が 交互点滅 ( = 赤 + 緑 ) したら 正常 | |
| 4 | ｼﾞｬﾝﾌﾟ ｽﾀｰﾄ ｹｰﾌﾞﾙ を、赤 ( = ＋ ) → 黒 ( = − ) の 順番で、車 ﾊﾞｯﾃﾘｰの 同じ色に 接続 |
| ↑ ﾗﾝﾌﾟ [ STATUS ] が 緑点灯したら 正常 | |
| 逆に この時点でｱﾗｰﾑが 鳴ったりしたら、車ﾊﾞｯﾃﾘｰ側が あがり過ぎなどで、( ﾓﾊﾞｲﾙ ﾊﾞｯﾃﾘｰ では ) ｼﾞｬﾝﾌﾟ ｽﾀｰﾄ 不可 ( = 要 救援車 ) | |
| ↑ その場合、ｼﾞｬﾝﾌﾟ ｽﾀｰﾄ ｹｰﾌﾞﾙ を 黒 ( = − ) → 赤 ( = ＋ ) の 順番で はずし、側面、OFF/ON ｽｲｯﾁの右、黒いﾎﾞﾀﾝ ( = ｽﾃｰﾀｽ ﾘｾｯﾄ ﾎﾞﾀﾝ ) を 押して ｱﾗｰﾑ音を消す | |
| 5 | ﾗﾝﾌﾟ [ STATUS ] が 緑点灯したら、30 秒以内に ｴﾝｼﾞﾝ始動する |
| ↑ うっかり 30 秒を過ぎたら、ｼﾞｬﾝﾌﾟ ｽﾀｰﾄ ｹｰﾌﾞﾙ を 黒 ( = − ) → 赤 ( = ＋ ) の 順番で はずし、ｽﾗｲﾄﾞ ｽｲｯﾁ を OFF にして、最初から やり直し | |
| 6 | ｴﾝｼﾞﾝ 始動 が 成功すると、ｱﾗｰﾑが鳴る ( = 正常 ) |
| ↑ ( 早めに ) ｼﾞｬﾝﾌﾟ ｽﾀｰﾄ ｹｰﾌﾞﾙ を 黒 ( = − ) → 赤 ( = ＋ ) の 順番で はずし、ｽﾗｲﾄﾞ ｽｲｯﾁ を OFF にして、終了 | |